Étape 1 et 2 — Recherche et comparaison
Le prospect cherche sur Google, souvent sur mobile, et retient trois à cinq entreprises. Il ne lit pas : il balaye.
- Point de fuite : vous n'apparaissez pas dans le pack local ni dans les premiers résultats.
- Correction : fiche Google optimisée, avis réguliers, pages de prestations et de zones rédigées.
- Signal décisif : la note moyenne et le nombre d'avis, comparés d'un coup d'œil.
Étape 3 — La visite du site
Le prospect ouvre trois ou quatre sites dans des onglets. Vous disposez d'environ cinq secondes pour rester dans la sélection.
- Point de fuite : site lent, illisible sur mobile, ou dont on ne comprend pas immédiatement l'activité.
- Correction : métier et zone visibles sans défiler, chargement sous deux secondes, photos réelles.
- Signal décisif : des réalisations comparables à son propre projet.
Étape 4 — La prise de contact
C'est l'étape la plus fragile. Le prospect a un doute, et chaque friction supplémentaire le fait renoncer.
- Point de fuite : formulaire trop long, numéro non cliquable, absence d'indication de délai de réponse.
- Correction : trois à cinq champs, appel en un geste, délai annoncé et tenu.
- Règle : répondez en moins de deux heures ouvrées. Au-delà de 24 heures, une part importante des prospects a contacté quelqu'un d'autre.
Étape 5 et 6 — Le devis et la décision
Le devis n'est pas un document administratif : c'est votre dernier support de vente.
- Point de fuite : devis envoyé sans commentaire, en pièce jointe, puis jamais relancé.
- Correction : devis détaillé et lisible, envoyé sous 48 heures, avec un message qui explique les choix techniques.
- Relance : à J+3 puis J+10. Une part significative des devis se signent à la deuxième relance.
- Signal décisif : la clarté du détail et la capacité à expliquer un écart de prix.
Le calcul qui change la perspective
Prenez vos chiffres réels : nombre de visiteurs mensuels, taux de demande de devis, taux de signature, panier moyen.
Faire passer un site de 2 % à 4 % de taux de demande double le nombre de chantiers sans un euro de publicité supplémentaire. C'est presque toujours moins coûteux que d'acheter deux fois plus de trafic.